BoyauxIndustriels26eme

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G1213… FREIN À AIR ENROULÉ

Construction : Bleu ou rouge, enroulé en permanence, type B, tube lisse et revêtement en Nylon 11 stabilisé à la lumière et à la chaleur, avec un renfort en fil synthétique à spirale ouverte. Plage de température : -40°C (-40°F) à 95°C (203°F). Pression de service : 150 psi maximum pour les freins à air comprimé. Utilisés pour les connexions de freinage entre le tracteur et la remorque, les assemblages de freins à air enroulés G1213 sont conformes aux exigences DOT FMVSS 106 ainsi qu'aux spécifications SAE J844 et FMCSA 393.45. Les protections de ressorts plaquées à usage intensif sont résistantes à la corrosion pour une protection accrue, tandis que les grands diamètres de bobine empêchent le vrillage et permettent une excellente mémoire de recul. Le raccordement de ces conduites de frein à air enroulées est rapide et pratique. Il ne nécessite qu'une clé pour serrer le raccord d'extrémité en trois parties côté tracteur une fois qu'il est fixé, car aucune coupe n'est nécessaire et le produit d'étanchéité pour filetage mâle est préappliqué. Com plétez l'assemblage avec une poignée de serrage sur l'embout monobloc côté remorque et vous êtes prêt à rouler ! Avec un code couleur pour des branchements sans erreur, les assemblages G1213 sont disponibles individuellement en bleu (service) ou en rouge (urgence) ou par paire (G1213SET).

G1213B

Taille

Numéro

Longueur de Poids la conduite chaque

D.E.* du tuyau Longueurde pièce

Couleur

G1213R

1 ⁄ 2 "

15 pi

G1213B-08MM15 Bleu G1213R-08MM15 Rouge

12"

1.4 lb

1 ⁄ 2 1 ⁄ 2

15 15

1.4

G1213SET-08MM15 Bleu et rouge 12 2.8 * Contrairement aux boyaux, les tuyaux de frein à air comprimé sont commandés en fonction de leur diamètre extérieur.

Auto

G1213B-04MM… CINQUIÈME ROUE COULISSANTE

Construction : Nylon 11 bleu, lisse, enroulé en permanence, type A, stabilisé à la lumière et à la chaleur. Plage de température : -40°C (-40°F) à 95°C (203°F). Une sellette coulissante relie un tracteur et une remorque et peut glisser d'avant en arrière sur les rails du châssis. En faisant glisser la remorque, l'opérateur peut ajuster la répartition du poids sur les essieux ainsi que la distance entre le camion et la cloison de la remorque, ce qui permet au camion de transporter une plus grande variété de marchandises. Les assemblages de glissières de sellette G1213 sont conformes aux exigences DOT FMVSS 106 ainsi qu'aux spécifications SAE J844. Les protections de ressorts plaquées robustes sont résistantes à la corrosion pour une protection accrue, tandis que l'excellente mémoire de recul garantit que les bobines se rétractent sans s'affaisser, éliminant ainsi l'abrasion et l'usure, même après une utilisa tion prolongée. Les assemblages sont livrés complets avec des extrémités à emboîter dotées d'un produit d'étanchéité pour filetage pré-appliqué pour faciliter le raccordement.